{"id":4354,"date":"2022-01-09T11:14:37","date_gmt":"2022-01-09T03:14:37","guid":{"rendered":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/?p=4354"},"modified":"2022-01-09T11:14:40","modified_gmt":"2022-01-09T03:14:40","slug":"ini-apa-yang-sepatutnya-kita-lakukan-jika-berdekatan-dengan-mangsa-kemalangan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/2022\/01\/09\/ini-apa-yang-sepatutnya-kita-lakukan-jika-berdekatan-dengan-mangsa-kemalangan\/","title":{"rendered":"Ini Apa Yang Sepatutnya Kita Lakukan Jika Berdekatan Dengan Mangsa Kemalangan"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/odisi.my\/app\/uploads\/2022\/01\/pl.jpg\" alt=\"Apa Yang Perlu Kita Buat Berhadapan Situasi Kemalangan\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Beberapa hari ini tular mengenai seorang wanita merakam dan menuduh pemandu lori mabuk selepas melanggar beberapa buah kenderaan di lokasi kejadian.<\/p>\n\n\n\n<p>Namun,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.kosmo.com.my\/2022\/01\/04\/polis-sahkan-pemandu-lori-tular-kena-serangan-jantung-bukan-mabuk\/\">punca diketahui rupanya pemandu lori terbabit terkena serangan jantung<\/a>&nbsp;ketika kejadian berlaku dan telah meninggal dunia.<\/p>\n\n\n\n<p>Berikutan insiden yang berlaku, seorang pengguna di Facebook iaitu yang merupakan seorang doktor tampil berkongsi tindakan yang harus dilakukan apabila melihat seseorang menghadapi serangan jantung. Berikut merupakan penjelasan daripada beliau.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Aku ada terlihat satu video viral seorang mangsa memandu lori terbabas dan merempuh beberapa kenderaan lain yang dirakam oleh seorang wanita.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Wanita itu bertanya, \u201cawak mabuk ke? Asal tak nampak apa awak buat?\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Mangsa dalam keadaan separa sedar hanya menoleh wanita yang merakam itu. Kelihatan seperti mangsa menahan kesakitan.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Difahamkan mangsa sebenarnya mengalami serangan jantung (myocardial infarction) yang mengakibatkan lori yang dipandu hilang kawalan lalu merempuh beberapa buah kenderaan lain.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Mangsa dikenali sebagai pakcik Yusri menghembus nafas terakhir di sebuah hospital di Lembah klang.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Innalillah.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Zaman sekarang ni zaman nak viralkan apa saja. Ada saja peristiwa, rakam dan viral dulu. Nak husnuzon tu, kemudian. Buruk perangai sesetengah masyarakat kita.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Yang lebih teruk lagi, perangai buruk sangka. Sangka baik jarang sangat. Sebab hati tu busuk. Semua kita sangka orang lain selain kita tu jahat. Jangan ya.<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/odisi.my\/app\/uploads\/2022\/01\/photo_2022-01-04_17-17-34-6-1024x683.jpg\" alt=\"Apa Yang Perlu Kita Buat Berhadapan Situasi Kemalangan\" class=\"wp-image-31032\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Apa sepatutnya kita lakukan jika kita berdepan dengan mangsa seperti pakcik dalam situasi ini adalah;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>1.<\/strong>&nbsp;Pastikan keadaan mangsa, anda dan persekitaran selamat dari BAHAYA. Jauhi dari api (jika ada kebakaran), tumpahan darah, objek tajam, wayar elektrik, dan sebagainya.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2.<\/strong>&nbsp;Tepuk bahu mangsa untuk mengetahui tindakbalas mangsa dengan berkata, \u201cHello! Hello! awak ok?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3.&nbsp;<\/strong>Jika mangsa masih sedarkan diri (seperti dalam situasi tersebut) maka hanya menyuruh mangsa bertenang dan jangan bergerak sementara menunggu bantuan tiba.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4.<\/strong>&nbsp;Kemudian jerit minta bantuan orang sekeliling atau kita sendiri buat panggil 999.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Jika keadaan kemalangan dan mangsa tidak sedarkan diri.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>1.<\/strong>&nbsp;Pastikan keadaan mangsa, anda dan persekitaran selamat dari BAHAYA. Jauhi dari api (jika ada kebakaran), tumpahan darah, objek tajam, wayar elektrik, dan sebagainya.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2.<\/strong>&nbsp;Tepuk bahu mangsa untuk mengetahui tindakbalas mangsa dengan berkata, \u201cHello! Hello! awak ok?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3.<\/strong>&nbsp;Jika mangsa tiada tindakbalas atau tidak sedarkan diri, kalian hanya minta bantuan orang sekeliling atau kalian sendiri buat panggil 999.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4.<\/strong>&nbsp;Jika kalian bukan berlatarbelakang perubatan maka jangan buat apa-apa kerana setiap pergerakan mangsa kemalangan yang cedera akan mengakibatkan kecederaan menjadi semakin teruk dan parah.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5.<\/strong>&nbsp;Jika kalian adalah ahli perubatan yang mempunyai pengetahuan TLS (trauma Life Support) dan PHCAS (prehospital care and ambulance service), kalian boleh bantu. Ada tatacara khas untuk mengeluarkan mangsa dari kenderaan.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Jika situasi lain dimana mangsa yang memandu kenderaan tidak sedarkan diri, tidak bernafas dan tiada kecederaan. Kalian boleh lakukan CPR seperti langkah-langkah berikut;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>1.<\/strong>&nbsp;<strong>BAHAYA<\/strong>: Pastikan keadaan mangsa, anda dan persekitaran selamat Jauhi tumpahan darah, objek tajam, wayar elektrik, dan sebagainya.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2.<\/strong>&nbsp;<strong>TINDAK BALAS<\/strong>: Tepuk bahu mangsa. Tanya dengan jelas \u201cHello! Hello! Anda OK?\u201d<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3.<\/strong>&nbsp;<strong>JERIT MINTA BANTUAN<\/strong>: Jerit \u201cTolong! Tolong! Hubungi 999! Dapatkan AED!\u201d<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4.<\/strong>&nbsp;<strong>PERNAFASAN<\/strong>: Lihat sama ada mangsa bernafas atau tidak (dalam tempoh tidak melebihi 10 saat). Jika tidak, mulakan tekanan dada.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5.<\/strong>&nbsp;Melakukan CPR berkualiti tinggi dengan ciri-ciri berikut:<br>i. Kadar tekanan 100-120 kali seminit<br>ii. Kedalaman tekanan 5 cm hingga 6 cm.<br>iii. Mengurangkan gangguan ketika melakukan tekan dada (&lt;10saat)<br>iv. Memastikan dada kembali ke asal (full recoil) selepas setiap tekanan dada.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6.<\/strong>&nbsp;<strong>DEFIBRILASI<\/strong>: Pasang pad AED pada dada mangsa. Ikut arahan AED.<\/p>\n\n\n\n<p>Tahukah kalian, tindakan awal oleh orang awam dengan memulakan CPR segera di tempat kejadian meningkatkan kebarangkalian mangsa untuk selamat.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/odisi.my\/2019\/10\/6959\/\">80-90% penyebab kematian mengejut<\/a>&nbsp;adalah disebabkan oleh rentak jantung yang tidak normal. Kebarangkalian untuk hidup berkurang sebanyak 7-10% bagi setiap minit tanpa CPR dan defibrilasi segera.<\/p>\n\n\n\n<p>Jika CPR dan defibrilasi segera dilakukan, kebarangkalian untuk mangsa hidup meningkat sehingga 30-70%.<\/p>\n\n\n\n<p>AED (<em>Automated External Defibrillator<\/em>) adalah alatan mudah alih berbateri yang dapat menganalisa rentak jantung dan aku menyarankan penggunaan defibrilasi jenis automatik iaitu AED. Mudah digunakan oleh orang awam yang tidak mempunyai latar belakang perubatan.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201c\u2026 Dan Barang siapa yang memelihara kehidupan (menyelamatkan nyawa) seorang manusia, maka seolah-olah dia telah memelihara kehidupan (menyelamatkan nyawa) seluruh manusia.\u201d (Al-Maidah: 32).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Biar kita jadi masyarakat yang memberi manfaat kepada orang lain, bukan masyarakat pemviral fitnah yang membawa keburukan di alam ini.<\/p>\n\n\n\n<p>Sumber:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/ahmadzakimiabdullah\/posts\/5302033523144244\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ahmad Zakimi Abdullah<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beberapa hari ini tular mengenai seorang wanita merakam dan menuduh pemandu lori mabuk selepas melanggar beberapa buah kenderaan di lokasi kejadian. Namun,&nbsp;punca diketahui rupanya pemandu lori terbabit terkena serangan jantung&nbsp;ketika kejadian berlaku dan telah meninggal dunia. Berikutan insiden yang berlaku, seorang pengguna di Facebook iaitu yang merupakan seorang doktor tampil berkongsi tindakan yang harus dilakukan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":704,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4354","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/704"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4354"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4354\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4356,"href":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4354\/revisions\/4356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}