{"id":4864,"date":"2022-01-30T12:01:59","date_gmt":"2022-01-30T04:01:59","guid":{"rendered":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/?p=4864"},"modified":"2022-01-30T12:02:02","modified_gmt":"2022-01-30T04:02:02","slug":"digelar-sebagai-roller-coaster-bridge-seni-bina-jambatan-di-jepun-ini-pasti-buatkan-anda-kecut-perut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/2022\/01\/30\/digelar-sebagai-roller-coaster-bridge-seni-bina-jambatan-di-jepun-ini-pasti-buatkan-anda-kecut-perut\/","title":{"rendered":"Digelar Sebagai \u2018Roller Coaster Bridge\u2019, Seni Bina Jambatan Di Jepun Ini Pasti Buatkan Anda Kecut Perut"},"content":{"rendered":"\n<p>Tahukah anda, di Jepun ada satu jambatan yang digelar sebagai paling ngeri di dunia kerana seni binanya yang unik?<\/p>\n\n\n\n<p>Dikenali sebagai\u00a0<strong>Namihaya Bridge<\/strong>\u00a0atau\u00a0<strong>Jambatan Namihara<\/strong>, jambatan yang menghubungkan Minato dan Osaka dengan binaan merentasi Sungai Shirinashi ini mengambil masa tujuh tahun untuk siap (1997-2004).<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/odisi.my\/app\/uploads\/2020\/02\/Jambatan-Namihaya-Paling-Ngeri-Di-Dunia-2.jpg\" alt=\"Digelar Sebagai Jambatan Namihaya Paling Ngeri Di Dunia 2\" class=\"wp-image-11024\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/odisi.my\/app\/uploads\/2020\/02\/Jambatan-Namihaya-Paling-Ngeri-Di-Dunia-4.jpg\" alt=\"Jambatan Namihaya Paling Ngeri Di Dunia 4\" class=\"wp-image-11026\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Merupakan jambatan melintang (<em>horizontal<\/em>) paling panjang di Jepun dengan jarak panjang sejauh<strong>\u00a01,700 meter<\/strong>\u00a0dan keluasan sebesar\u00a0<strong>11.3 meter,<\/strong>\u00a0ramai yang seram sejuk melihat kenderaan yang lalu lalang di atasnya.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/odisi.my\/app\/uploads\/2020\/02\/Jambatan-Namihaya-Paling-Ngeri-Di-Dunia-1.jpg\" alt=\"Digelar Sebagai Jambatan Namihaya Paling Ngeri Di Dunia 1\" class=\"wp-image-11023\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Turut digelar sebagai\u00a0<strong>Roller Coaster Bridge<\/strong>\u00a0kerana mempunyai cerun yang curam, anda dapat melihat keseluruhan Osaka dari jambatan setinggi\u00a0<strong>44.7 meter<\/strong>\u00a0ini.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/odisi.my\/app\/uploads\/2020\/02\/Jambatan-Namihaya-Paling-Ngeri-Di-Dunia-3.jpg\" alt=\"Jambatan Namihaya Paling Ngeri Di Dunia 3\" class=\"wp-image-11025\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Boleh diangkat untuk memberikan laluan kepada kapal, jambatan yang dilalui lebih 4,000 buah kenderaan setiap hari ini tidak dibenar untuk kenderaan melebihi 14 tan.<\/p>\n\n\n\n<p>Bukan itu sahaja, jambatan ini turut menyediakan laluan basikal. Tapi betul ke kita larat nak mengayuh basikal bagi menaiki jambatan dengan kecerunan sekitar 5.1% Ibahagian Tottori) dan 6.1% (bahagian Shiman) ini?<\/p>\n\n\n\n<p>Bak kata netizen, kalau terbabaslah semasa melalui&nbsp;<strong>Jambatan Namihaya<\/strong>&nbsp;ini memang terus ke \u2018syurga\u2019 lah jawabnya.<\/p>\n\n\n\n<p>Mengikut rekod, jambatan ini merupakan jambatan yang mempunyai rangka terbesar di Jepun dan ketiga terbesar di dunia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tahukah anda, di Jepun ada satu jambatan yang digelar sebagai paling ngeri di dunia kerana seni binanya yang unik? Dikenali sebagai\u00a0Namihaya Bridge\u00a0atau\u00a0Jambatan Namihara, jambatan yang menghubungkan Minato dan Osaka dengan binaan merentasi Sungai Shirinashi ini mengambil masa tujuh tahun untuk siap (1997-2004). Merupakan jambatan melintang (horizontal) paling panjang di Jepun dengan jarak panjang sejauh\u00a01,700 meter\u00a0dan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":704,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4864","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/704"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4864"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4864\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4866,"href":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4864\/revisions\/4866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/people.utm.my\/norziana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}