Tag Archives: Postgraduate

PROGRAM MYBRAIN 2.0

Posted on by
  • Program MyBrain 2.0 ditawarkan kepada orang awam yang tidak bekerja atau tidak berpendapatan tetap dan pensyarah-pensyarah di Institusi Pendidikan Tinggi Swasta (IPTS) untuk melanjutkan pengajian di peringkat Ijazah Sarjana dan Ijazah Kedoktoran (PhD) di Institusi Pendidikan Tinggi (IPT) dalam negara.
  • Pemilihan bidang adalah terdiri daripada bidang Sains, Teknologi, Kejuruteraan, Matematik (STEM) serta bidang Sains Sosial dan Sastera Ikhtisas.
  • Program ini merupakan salah satu inisiatif KPT untuk membangunkan modal insan dan pemerkasaan bakat yang berkemahiran tinggi dalam bidang penyelidikan sekali gus meningkatkan hasil penyelidikan yang berimpak tinggi bagi memenuhi kehendak masyarakat, komuniti dan negara. Penajaan ini juga bertujuan menyumbang kepada kesediaan kemajuan kerjaya dan seterusnya membantu meningkatkan pendapatan serta taraf hidup graduan. Selain itu, program MyBrain 2.0 merupakan satu cabang motivasi kepada IPTS dalam usaha menyediakan pensyarah-pensyarah berkompetensi dengan matlamat meningkatkan keupayaan IPTS secara keseluruhan.

SYARAT KELAYAKAN

Syarat Umum

Pemohon mestilah:

  1. Orang awam yang tidak bekerja atau tidak berpendapatan tetap; atau
  2. Pensyarah IPTS terpilih seperti di Lampiran A.
  1. Warganegara Malaysia yang berumur tidak lebih 35 tahun bagi pengajian di peringkat Ijazah Sarjana atau 45 tahun bagi pengajian di peringkat Ijazah Kedoktoran pada tahun permohonan;
  2. Tidak menerima sebarang bentuk tajaan pendidikan / biasiswa daripada lain-lain penaja kecuali pinjaman pelajaran / elaun pembantu penyelidik siswazah / pembiayaan tambahan lain dengan syarat ia bukanlah BIASISWA;
  3. Sekiranya pelajar mempunyai sebarang ikatan kontrak dari mana-mana penaja semasa di peringkat pengajian yang sedang diikuti, pihak penaja bersedia melepaskan ikatan kontrak jika ditawarkan penajaan ini;
  4. Telah menerima surat tawaran penuh / tanpa syarat daripada IPT atau telah memulakan pengajian secara sepenuh masa di IPT terpilih seperti di Lampiran B bermula Semester 1, Sesi 2024/2025;

Link Permohonan: https://biasiswa.mohe.gov.my/MyBrain2/

Permohonan MyBrain 2.0 mestilah dibuat mulai 9 April 2025 sehingga 8 Mei 2025.

List of Project

  1. Aeroacoustic performance of serration leading edge on an airfoil
  2. Energy Harvesting Utilizing Vortex Induced Vibration
  3. Aerodynamic characteristic of an intermediate high speed train under cross wind condition
  4. Design and evaluation of an energy harvesting module foe tidal wave barrier
  5. Others: open for discussion: Aerodynamic, wind engineering, aeroacoustics, CFD, flow induced vibration

Contact me at : researchsukri@gmail.com

PhD & MPhil Titles

Posted on by

If you are interested in coming to UTM as a Ph.D / M/Phil students, and possibly working with me, here are some topics that I’m currently working with;

  1. Bio-inspired airfoil shapes for reduction Leading/Trailing edges noise.
  2. Energy Harvesting for powering IoT Devices using flow induced vibration.
  3. Aerodynamic Performance And Safety For A Proposed Malaysia High Speed
    Train Traveling Under Crosswinds
  4. Aerodynamics loading and Noise emissions from a high speed train
  5. Aeroacoustics refinement of a passenger car DrivAer for NVH improvement

Contact Me at researchsukri@gmail.com

Flow modelling and noise generation of interacting prisms.

Posted on by

Noise generation is a significant issue for High-Speed Trains (HSTs), and as speeds increase aerodynamically generated noise becomes the dominant noise source. In this article, the effect of nose shape, carriage separation and yaw angle on the aerodynamics and noise generation are analysed using two prisms, representing a HST model. The aerodynamics are modelled using Computation Fluid Dynamics (CFD), and the flow velocity and turbulence intensity in various positions in the wake are compared with experimental hotwire data measured in the Anechoic Wind Tunnel (AWT) at The University of Adelaide, with good agreement. Finally, acoustic beamforming images of the noise generated by the interacting prisms measured in the AWT are presented. The acoustic results show that a blunt nose tends to increase noise at lower frequencies significantly, while increasing prism separation tends to increase noise over most frequencies, but most significantly at midfrequencies, and increasing yaw angle increases noise across all frequencies. Beamforming results show that at lower frequencies, this noise tends to be generated at the leading and trailing edges, while at higher frequencies the noise tends to be generated in the carriage gap.

AIAA Aviation,16-20 June 2014, Atlanta, GA, 20th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference.

Paper: AIAA 2014-3287